Marines SCR-System
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Produkteinführung

Marine-SCR-System Schlüsselkomponenten

Produktvorstellung

Unsere eigenständigen Marine-SCR-Schlüsselkomponenten sind zertifizierte Ersatz- und Nachrüsthardware für marine selektive katalytische Reduktionssysteme, konform mit IMO Tier-III, MARPOL Anhang VI, und von mehreren Klassifikationsgesellschaften zugelassen, darunter DNV, ABS, CCS, BV, LR, KR, NK, RINA, RS.
Diese Einzelteile unterstützen Ersatzteilwechsel, partielle SCR-Nachrüstungen und lokale Systemintegrationsarbeiten für sowohl 2-Takt- als auch 4-Takt-Schiffsdieselmotoren / Dual-Fuel-Motoren. Anstatt das gesamte SCR-System zu ersetzen, können Schiffsbetreiber defekte Module separat erneuern, um Überholungskosten zu senken und die Liegezeit des Schiffs zu verkürzen. Alle Komponenten sind so konstruiert, dass sie rauen Meeresbedingungen standhalten: starke Vibrationen, Salznebel-Korrosion, Rollen und Stampfen auf See.

CKomponentenübersicht

  1. SCR-Reaktor
    Die zentrale katalytische Reaktionskammer. Ausgestattet mit Katalysatormodulen, Strömungsgleichrichter, Temperatur- und Drucksensoren. Bewältigt die NOₓ-Reduktionsreaktion, um die Emissionsgrenzwerte der Stufe III zu erfüllen. Mehrere Größen für unterschiedliche Abgasdurchflussraten; kompakte Bauweise für platzbeschränkte Maschinenräume.
  2. Einspritz- und Mischeinheit
    Kritisches Frontend-Bauteil. Zerstäubt die Harnstoff-Wasser-Lösung und erreicht eine gleichmäßige Vermischung mit dem heißen Abgas. Reduziert effektiv das Risiko von Ammoniakschlupf. Verschiedene Flanschdurchmesser verfügbar, passend zu den vorhandenen Abgasrohr-Abmessungen des Kunden.
  3. Harnstoffpumpeneinheit
    Skid-montierte Druckerzeugungseinheit für wässrige Harnstofflösung. Enthält Siebe, Drucksensoren, Rückschlagventile und Alarmlogik. Sorgt für stabilen Förderdruck im Reduktionsmittel-Versorgungskreislauf und unterstützt die automatische Kopplung mit dem Haupt-SCR-Steuerungssystem.
  4. Reduktionsmittel-Dosiereinheit
    Steuert die Harnstoff-Einspritzmenge präzise basierend auf Echtzeit-Motorlast, Abgasdurchfluss und NOₓ-Messwerten. Verwendet RS485-Bus-Kommunikation für die Systemvernetzung. Integrierte Durchfluss-Druck-Überwachung und Störmeldefunktion mit kleiner Installationsfläche.
  5. NOₓ-Messgerät
    Installiert am SCR-Reaktoreinlass und -auslass. Misst die NO/NO₂-Konzentration und sendet ein Rückkopplungssignal für die geschlossene Harnstoff-Dosierregelung. Marine-taugliche Anti-Vibrations- und Salznebel-Konstruktion; modulare Sonde für einfache Wartung und Austausch an Bord.

Kernvorteile für Reeder

  • Kosteneinsparung: Nur defekte Module ersetzen, keine Beschaffung des gesamten SCR-Systems erforderlich
  • Kurze Ausfallzeit: Ersatzteilorientierte Lieferung hilft, die Werftliegezeit zu minimieren
  • Vollständige Klassenzertifikate: Klassifikationsgenehmigungsunterlagen für PSC-/Flaggenstaat-Inspektionen werden mitgeliefert
  • Marine-optimierte Hardware: Beständig gegen Vibrationen, Feuchtigkeit und Salznebel an Bord
  • Flexible Anwendung: Geeignet für Ersatzteilerneuerung, teilweise Nachrüstung und Integration in Drittsysteme
  • Standard-Seefracht: Die meisten Komponenten passen in Standard-Container, keine Übergrößen-Zuschläge
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