Marines SCR-System
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Produkteinführung

Schlüsselkomponenten des Marine-SCR-Systems

Produktvorstellung

Unsere maritimen SCR-Einzelkomponenten sind zertifizierte Ersatz- und Nachrüsthardware für marine selektive katalytische Reduktionssysteme und entsprechen IMO Tier-III, MARPOL Anhang VI, und zugelassen von mehreren Klassifikationsgesellschaften, darunter DNV, ABS, CCS, BV, LR, KR, NK, RINA, RS.
Diese Einzelteile unterstützen den Ersatzteilwechsel, die teilweise SCR-Nachrüstung und die lokale Systemintegration sowohl für 2-Takt- als auch für 4-Takt-Marine-Diesel-/Dual-Fuel-Motoren. Anstatt das gesamte SCR-System zu ersetzen, können Reedereien fehlerhafte Module separat erneuern, um Überholungskosten zu senken und die Ausfallzeit des Schiffes zu verkürzen. Alle Komponenten sind so konstruiert, dass sie rauen maritimen Bedingungen standhalten: starke Vibrationen, Salznebelkorrosion, Rollen und Stampfen auf See.

CKomponentenausfall

  1. SCR-Reaktor
    Die zentrale katalytische Reaktionskammer. Ausgestattet mit Katalysatormodulen, Strömungsdiffusor, Temperatur- und Drucksensoren. Bewältigt die NOₓ-Reduktionsreaktion zur Einhaltung der Tier-III-Emissionsgrenzwerte. Mehrere Größen für unterschiedliche Abgasdurchflussraten; kompakte Bauform für beengte Maschinenräume.
  2. Einspritz- und Mischeinheit
    Kritische Front-End-Komponente. Zerstäubt Harnstoff-Wasser-Lösung und erreicht eine gleichmäßige Vermischung mit heißem Abgas. Reduziert effektiv das Risiko von Ammoniakschlupf. Verschiedene Flanschdurchmesser erhältlich, um den vorhandenen Abgaskanalabmessungen des Kunden zu entsprechen.
  3. Harnstoffpumpeneinheit
    Skid-montierte Druckerhöhungseinheit für wässrige Harnstofflösung. Enthält Siebe, Drucksensoren, Rückschlagventile und Alarmlogik. Bietet stabilen Förderdruck für den Reduktionsmittelversorgungskreislauf und unterstützt die automatische Verknüpfung mit dem Haupt-SCR-Steuerungssystem.
  4. Reduktionsmittel-Dosiereinheit
    Präzise Steuerung der Harnstoffeinspritzmenge basierend auf Echtzeit-Motorbelastung, Abgasdurchfluss und NOₓ-Messwerten. Verwendet RS485-Buskommunikation für die Systemvernetzung. Integrierte Strömungs-Druck-Überwachung und Störungsalarmfunktion mit kleiner Installationsfläche.
  5. NOₓ-Messeinheit
    Installiert am SCR-Reaktor-Einlass und -Auslass. Misst die NO/NO₂-Konzentration und sendet ein Rückführungssignal für die geschlossene Harnstoff-Dosierregelung. Marinegerechtes Anti-Vibrations- und Salznebel-Design; modulare Sonde für einfache Wartung und Austausch an Bord.

Kernvorteile für Schiffseigner

  • ✅ Kosteneinsparung: Nur ausgefallene Module ersetzen, kein Bedarf, ein komplettes SCR-System zu beschaffen
  • ✅ Kurze Ausfallzeit: Ersatzteilorientierte Lieferung hilft, die Werftliegezeit für Schiffsreparaturen zu minimieren
  • ✅ Zertifikate für alle Klassen: Klassifikationszulassungsdokumente für PSC-/Flaggenstaatsinspektionen werden bereitgestellt
  • ✅ Marineoptimierte Hardware: Widersteht Vibrationen, Feuchtigkeit und Salznebel an Bord
  • ✅ Flexible Anwendung: Geeignet für Ersatzteilerneuerung, teilweisen Umbau und Integration in Drittsysteme
  • ✅ Standard-Seefracht: Die meisten Komponenten passen in Standard-Seecontainer, kein Übermaß-Zuschlag
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