Wesentliche Details
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Produkteinführung
Umfassende Produkteinführung für Schiffsaufzüge
1. Branchenposition & technische Grundlage
Als führender Spezialentwickler und Hersteller von vertikalen Schiffsverkehrslösungen vereint unsere Schiffsaufzugsserie strenge Prüf- und Sicherheitstechnologien in Luft- und Raumfahrtqualität und dient als offizieller Verfasser der nationalen Industriestandards für Binnenschiffsaufzüge. Ausgestattet mit einem CNAS-zertifizierten nationalen Komplettlabor und speziellen Schiffsaufzugstesttürmen liefern wir ein umfassendes Aufzugsproduktsortiment, das Binnenschiffe, Hochseeschiffe, LNG-Tanker, Polarforschungsschiffe, Offshore-Windplattformen und militärische Versorgungsschiffe abdeckt.
Wir verfügen über vollständige Typgenehmigungen der weltweit führenden Klassifikationsgesellschaften, darunter CCS, DNV-GL, LR, BV, RINA und KR, und unterhalten langfristige Kooperationsbeziehungen zu bedeutenden in- und ausländischen Werften, Offshore-Bauunternehmen und Kreuzfahrtbetreibern. Unser Produktportfolio schließt die Lücke bei Hochleistungs-, explosionsgeschützten und schwerlastfähigen Schiffsaufzugsanlagen für komplexe maritime Arbeitsumgebungen und bildet damit differenzierte technische Vorteile gegenüber allgemeinen Aufzugsherstellern.
2. Vollständige Produktserie & Kern spezifikationen
2.1 Marine-Personenaufzug
Nennlast: 300 kg – 2500 kg; Nenngeschwindigkeit: 0,5~1,0 m/s
Kabinenlayout-Anpassung: Optionen ohne Maschinenraum, mit obenliegendem Maschinenraum und mit seitlich angebrachtem Maschinenraum, passend für kompakte Schiffsräume
Standardausführungen: Kabinen-Gegensprech- und Rundfunkanlage, unabhängiger Notausstieg, Anti-Pendel-Überwachungsmodul, automatische Nivellierfunktion bei starker Schiffsneigung
Anwendung: Ro-Pax-Fähren, Luxus-Fluss-/Hochseekreuzfahrtschiffe, Versorger für Offshore-Anlagen, Passagierschiffe
2. Schiffsbesatzungs- und Frachtaufzug
Nennlast: 350 kg – 1500 kg, verstärkter Fahrkorb und verstärkte Ladetürstruktur
Optimiert für häufige schwere Beladung mit Schiffsbedarf, Wartungsteilen und täglichen Vorräten
Weit verbreitet auf VLCC-Öltankern, Massengutfrachtern und großen Containerschiffen (2000 TEU und darüber)
2. Schiffs-Speiseaufzug / Serviceaufzug
Leichtbauweise: 100 kg – 500 kg kompakte Abmessungen, platzsparende Installation
Korrosionsbeständige Edelstahlkabine, speziell für den Lebensmitteltransport in der Schiffsgalley entwickelt
Geeignet für Flusskreuzfahrtschiffe, Passagierschiffe und kleine Arbeitsschiffe
2. Marine Panorama-Panoramaaufzug
Gebogenes transparentes Kabinendesign mit entspiegeltem Marineglas, Rahmen aus Edelstahl 316
Individuelle Dekorationskonzepte für hochwertige Luxuskreuzfahrten und Touristenschiffe
2.4 Schiffsrolltreppe
Stufenbreitenoptionen: 600/800/1000 mm; Neigungswinkel: 35°; Hubhöhe: 2–6 m
Komplett aus 316er-Edelstahl gefertigte Handläufe, Verkleidungen und Strukturkomponenten, rutschfeste Aluminiumlegierungsstufen
Konzipiert für große Ro-Ro-Schiffe und schwimmende Pontons mit hohem Passagieraufkommen
2. Explosionsgeschützter Schiffsaufzug
Explosionsschutzklasse ExdipⅡBT4, Schaltschrankgehäuse mit IP55-Schutzart
Vollständig eigensichere elektrische Komponenten, flammhemmende Leitungen und Abdichtungsstruktur
Exklusive Lösung für LNG-Tanker, Öltanker und Offshore-Kraftstoffversorgungsplattformen
2. Spezialaufzug für Offshore-Plattformen
Erweiterte Reichweite, verstärkte vibrations- und windbeständige Konstruktion
Angepasst an selbsthebende Windenergie-Installationsplattformen, FPSO und Halbtaucher-Arbeitsschiffe
Breite Temperaturanpassungsfähigkeit für extreme Wetterbedingungen auf hoher See
3 einzigartige marine adaptive Designvorteile
Anpassungsfähigkeit an extreme Umgebungen
Betriebstemperaturbereich: -10℃ ~ +50℃; stabiler Betrieb bei 95% relativer Luftfeuchtigkeit mit Kondensation, starker Salznebel- und Schimmelbelastung. Alle elektrischen Kernkomponenten und Strukturteile verwenden maritime Korrosionsschutzbeschichtungen und Edelstahl 316, um langfristiger Meerwasserkorrosion zu widerstehen.
Kern-Technologie gegen Schwingungen und Vibrationen
Unabhängige patentierte Führungsstrukturen für Schleppkabel und Reglerkabel zur Beseitigung von Abrieb und Ausfällen durch Schiffsrollen. Unterstützt den Normalbetrieb bei Rollbewegungen von ±10° (10s-Zyklus) und Stampfbewegungen von ±5° (7s-Zyklus); automatische Verriegelung und Nivellierschutz werden ausgelöst, wenn die Neigung den Schwellenwert überschreitet, um die Sicherheit des Personals zu gewährleisten.
Flexible Kabinenlayout-Lösungen
Mehrere Maschinenraum-Layoutmodi für unregelmäßige, schmale Schiffsabteile; modulares Design verkürzt den Installations- und Inbetriebnahmezyklus vor Ort.
Mehrschichtiges integriertes Sicherheitssystem
Doppelte Drehzahlbegrenzer und Sicherheitsfangvorrichtungen für Fahrkorb und Gegengewicht; feuerfeste Türen mit Verriegelung, die den Brandschutznormen der internationalen Klassifikationsgesellschaften entsprechen; eingebauter Notausstiegskanal, schiffsspezifisches Notruftelefon und Fernüberwachungsfunktion für Störungen.
Vollständige Zertifizierung und Prüfungsunterstützung
Alle Produkte durchlaufen vollständige Simulationstests, darunter Salzsprühtests, Vibrationstests, Hoch- und Tieftemperaturtests sowie schwere Stoßtests in unserem eigenen nationalen Labor. Vollständige Zeichnungsfreigaben, Werksprüfberichte und Klassifikationsdokumente können für die weltweite Abfertigung in Werften und Häfen bereitgestellt werden.
4 Breite Anwendungsabdeckung
Schiffstypen
Containerschiffe, VLCC-Öltanker, Massengutfrachter, LNG-Tanker, Ro-Pax-Fähren, Flusskreuzfahrtschiffe der Luxusklasse, Polarforschungsschiffe, Fischereifahrzeuge, Patrouillen- und Versorgungsschiffe, schwimmende Gastronomie-Pontons
Offshore-Anlagen
Offshore-Windenergie-Installationsplattformen, Halbtaucher-Bargen, FPSO, Offshore-Bohrplattformen, Saugbagger, marine geophysikalische Vermessungsschiffe
Globale Werftpartner
Zusammenarbeit mit führenden Werftgruppen wie Hudong-Zhonghua, Jiangnan Shipyard, CMI Jinling, China Merchants Heavy Industry, Yantai CIMC Raffles, New Yangzi Shipbuilding und Guangzhou Shipyard International; gelieferte Projekte wurden nach Südostasien, in den Nahen Osten, nach Europa und Südamerika exportiert.
5 Kompletter One-Stop-Service über den gesamten Lebenszyklus
Technische Unterstützung vor Projektbeginn: Kostenlose Kabinenlayout-Optimierung, Last- und Schwingungsberechnung, maßgeschneiderte Lösungsplanung basierend auf den allgemeinen Anordnungsplänen des Schiffs
Produktion und Inspektion: Durchgängige Qualitätskontrolle nach Luft- und Raumfahrtstandards, vollständige Simulationstests vor der Werksauslieferung
Vor-Ort-Service: Weltweit tätige professionelle Schiffsingenieure für Elektrotechnik zur Anleitung der Installation an Bord, Systeminbetriebnahme und Schulung der Besatzung
Kundendienst nach dem Verkauf: 12 Monate weltweite Garantie für alle Komplettanlagen, langfristige Lieferung von Original-Ersatzteilen mit internationaler Logistikunterstützung; Fernwartung mit Online-Fehlerdiagnose rund um die Uhr verfügbar.
Produktdetails