Wesentliche Details
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Produkteinführung
Integrierte Marine-Energielösung: Landstrom | Marine-Lithiumbatterie | Gleichstromverteilung | Schiffladung
1. Produktübersicht
Dieses vollständige geschlossene Marine-Stromversorgungsportfolio umfasst vier Kernproduktlinien: Hafen-Landstromversorgungssystem, modulare marine Lithium-Energiespeicherung, schiffsseitige integrierte Gleichstromverteilungsausrüstung und AC/DC-Schiffsladegeräte. Alle Produkte entsprechen den Normen IEC 80005, SOLAS, MARPOL und CCS-Klassifikationsstandards und liefern einheitliche Stromversorgungslösungen für Binnenelektroschiffe, Küsten-Ro-Pax-Fähren, Hybrid-Schlepper, Containerschiffe, Kreuzfahrtschiffe, Offshore-Plattformen und globale Hafenterminals.
Das gesamte System bildet eine vollständige Energielogikkette: Landstromversorgung am Kai → Ladeausrüstung des Schiffs → modulare Lithium-Energiespeicherung → Gleichstromverteilung und Antriebssteuerung an Bord. Dies vermeidet fragmentierte Beschaffung von mehreren Lieferanten, senkt die technischen Koordinationskosten und erfüllt vollständig die IMO-Vorschriften für kohlenstoffarme, emissionsfreie Schifffahrt sowie die Emissionskontrollvorschriften für Häfen.
2 Vier Kernproduktserien & technische Highlights
2.1 Alternative Maritime Power (AMP / Cold Ironing Landstromsystem)
Hauptproduktpalette
Vierquadranten-Frequenzumrichter-Shore-Power-Schrank
Leistungskapazität: 630kVA ~ 8MVA
Bidirektionale 50Hz ↔ 60Hz Frequenzumwandlung; Spannungsoptionen: 400V / 690V / 6,6kV / 11kV
Modulares IGBT-Design, Dual-CPU-Steuerung, störungsfreie synchrone Umschaltung zwischen Landnetz und bordeigenen Generatoren
Vollständiger mehrstufiger Schutz: Überspannung, Unterspannung, Phasenausfall, Rückspeisung, Kurzschluss, Überlast, Übertemperatur
Nieder- & Hochspannungs-Kabelmanagement-Haspel (CMS)
Niederspannungsserie: 63A–1000A, IP56 vollständig versiegelter Korrosionsschutzschrank
Hochspannungsserie: 350A–500A @7,2kV / 12kV Marinequalität
Konstante Spannung, automatisches Einziehen, Drehmomentbegrenzung mit Bruchschutz, Echtzeit-Überwachung der Schleifringtemperatur
Drei Installationsarten: fest, selbstfahrend, spezielles teleskopisches Modell für Kreuzfahrten, passend zu verschiedenen Liegeplatzlayouts
Landanschlusskasten & Schiffsstrom-Empfangstafel
Niederspannungs-Schaltschrank: Edelstahlkonstruktion, mechanische + elektrische Verriegelung, Überlastschutz
Hochspannungs-Schaltanlage: eingebauter VCB-Leistungsschalter, 25kA 4s Kurzzeitstromfestigkeit
Empfangsplatte unterstützt Auto-/Handmodus, unterbrechungsfreie synchrone Lastumschaltung
Wichtigste Landstromvorteile
Vollständig konform mit den internationalen IEC-8005-Landstromnormen, erfüllt alle Anforderungen internationaler Hafeninspektionen.
Containerisierte Modulbauweise, kurzer Installations- und Inbetriebnahmezyklus, geringe Tiefbauinvestitionen.
Universelle Kompatibilität mit Schiffsnetzen in Asien, Europa und Amerika.
Vollständige Klassifikationszertifizierung für landseitige und schiffsseitige Ausrüstung.
2.2 Marine-Lithium-Eisenphosphat-Energiespeichersystem
2.2.1 Parametertabelle für modulare Batterieprodukte (3 Haupt-Bordmodul-Schemata)
| Artikel | Modulares Paket für kleine Kabinen | Kompaktes Mittel- und Hochspannungspaket | 20-Fuß-Containerisiertes modulares Energiespeichersystem (Schema 3) |
|---|---|---|---|
| Modell | 57,6V 280Ah LFP-Modul | 355V 212Ah Hochdichtepaket | 20ft Standard-Container-Energiespeicher |
| Zellentyp | Marine LFP-Priszelle | Marine-Hochenergie-LFP-Zelle | Bestehend aus 120 Sätzen 57,6V 280Ah Standardpaketen |
| Nennspannung | 57,6 V (1P18S) | 355V | 864-V-Systemspannung |
| Nennkapazität | 280Ah | 212Ah | / |
| Nennenergie | 16,128kWh pro Paket | 75,26 kWh pro Paket | 1935kWh pro vollem Container |
| Arbeitsspannungsfenster | 45,0 V ~ 65,7 V | 250~425V (>0℃)200~425V (≤0℃) | Anpassbarer Hochspannungsausgang |
| Maximale kontinuierliche Lade-/Entladerate | 0,5C Laden / 0,5C Entladen | ≥0,5C Laden, ≥1,5C Entladen | 0,5C Dauerladung und -entladung |
| Thermomanagement | Integrierte Bodenflüssigkeitskühlung | Integrierte Flüssigkeitskühlplatte | Vollständiger Flüssigkeitskühlungs- und Heizungsumlaufkreislauf |
| IP-Schutzart | IP67 | IP68 | Wetterdichtes Marinegehäuse |
| Gesamtabmessungen (mm) | 846×439×240 | 1974×824,5×145 | 6058×2438×2591 |
| Gewicht pro Einheit | ≤127kg | ≤250kg | ~28 Tonnen Gesamtcontainergewicht |
| Betriebstemperatur | Laden: 0~60℃Entladen: -30~60℃ | -30℃ ~ +55℃ | Laden: 0~60℃ Entladen: -30~60℃ |
| Lebensdauer (0,3C, 80% Entladetiefe, 25℃) | ≥6000 Zyklen | ≥700 Zyklen | ≥6000 Zyklen |
| Brandschutz | Integrierte Brandbekämpfungsschnittstelle | Barriere gegen thermische Ausbreitung | A60-Schiffsbrandtrennwand + FM200 automatische Feuerlöschanlage |
| Kommunikationsschnittstelle | CAN / RS485-Kaskadierung | CAN / RS485 | Zentrales EMS + Multi-Gruppen-CAN-Bus |
| Kernzertifizierung | CCS-Schiffstypgenehmigung | CCS-Schiffstypgenehmigung | Vollständige CCS-Systemzertifizierung |
| Typische Anwendung | Luxusyachten, Ausflugsboote, kleine Fischereifahrzeuge | Binnenschiffe, Hybrid-Schlepper, Offshore-Arbeitsboote | 700TEU-Containerschiffe mit Elektroantrieb, Batteriewechsel-Schiffe, Offshore-Plattformen, große Ro-Pax-Fähren |
Kernvorteile der Batterie
Vollständig modulare Architektur: Standardpakete unterstützen freie Serien- und Parallelschaltung, flexible Kapazitäts-/Spannungsanpassung für verschiedene Schiffsgrößen. Alle Einheiten verfügen über die vollständige CCS-Schiffstypgenehmigung und entsprechen den Sicherheitsstandards für Binnen- und Seeschiffe. Integriertes Flüssigkeitskühl- und Heizsystem gewährleistet stabile Leistung bei extrem niedrigen/hohen Meerestemperaturen. Mehrschichtiges Sicherheitsdesign: Einzelzellen-unabhängige Temperaturüberwachung, Wärmeausbreitungsschutzstruktur, automatische Brandunterdrückung, Isolations-Echtzeitüberwachung. Plug-and-Play-Containerlösung für großen Leistungsbedarf, geeignet für Werksvortests und Bordkraninstallation.
2.3 Bord-Gleichstromverteilung und bidirektionale Stromumwandlungsausrüstung
Hauptproduktpalette
Integriertes marines DC-Verteilungsfeld
Integriert AFE-Gleichrichter, bidirektionale DC/DC-Module, Antriebsumrichter und Wechselrichter für den täglichen Lastbetrieb. Zweiteiliges DC-Bus-Design mit automatischer Fehlerisolierung zur Gewährleistung einer kontinuierlichen Navigationsstromversorgung. Touchscreen-HMI zur Echtzeitüberwachung von Spannung, Strom, Ladezustand (SOC) und Gerätestatus.
Bidirektionale DC/DC-Wandler-Serie
Nennleistung: 100kW ~ 500kW, breiter Eingangs-DC-Bereich 300V–1200V. Vierquadranten-bidirektionaler Energiefluss, Reaktionszeit unter 20ms, Spitzenwirkungsgrad über 98%. Unterstützt Parallelschaltung mehrerer Einheiten, kompatibel mit CAN / RS485 / Ethernet-Kommunikation zur Anbindung an BMS & EMS.
Kernvorteile der Verteilung
Zentrale Energieplanung für Landstrom, Dieselgeneratoren und Lithium-SpeicherbatterienKompaktes Schranklayout spart begrenzten Kabinenraum von SchiffenVerstärkte vibrations- und salznebelbeständige Meeresstruktur mit langer LebensdauerNahtlose Datenverbindung mit modularen Batteriepaketen für automatische Energiezuteilung
2.4 AC- und DC-Schiffsladesystem
Hauptproduktpalette
Bodenstehende DC-Ladestation (120 kW ~ 720 kW)
DC-Ausgangsbereich: 200V–1000V, optional mit zwei Ladeanschlüssen, max. Einzelanschluss-Ausgang 350A. Edelstahlschrank IP55 mit Feuchtigkeits- und Salznebelbeständigkeit. Mechanisches und elektrisches Verriegelungssicherheitsdesign, Cloud-Fernüberwachung und Mehrfachfehler-Selbstalarm.
Containerisierte Hochleistungs-Ladestation (1MW ~ 2MW)
Integriert Trenntransformator, Gleichrichter-Schrank und Steuereinheit in einem StandardcontainerUnterstützt AC10kV-Hochspannungs-Landstromnetz-Eingang, schnelles Laden für große Hybrid-Schlepper und elektrische Containerschiffe
HV-AC-Landstromladesystem
6kV / 11kV-Hochspannungs-Landanschluss in Kombination mit schiffsseitigem Abwärtstransformator und Gleichstrom-Ladegerät. Entwickelt für große Kreuzfahrtschiffe und schwere Frachtschiffe mit hohem Leistungsbedarf.
Wichtigste Ladevorteile
Direkte Kommunikationsverbindung mit dem modularen Batterie-BMS für intelligentes Konstantstrom-/KonstantspannungsladenVollständiger Schutz gegen Verpolung, Kurzschluss, Übertemperatur und IsolationsfehlerFlexible Leistungskonfiguration, angepasst an Schiffsgröße und LadezeitanforderungenEinheitliche Standard-Ladeschnittstelle, kompatibel mit allen modularen Lithium-Speicherpaketen der Serie
3 Gesamtintegrierte Wettbewerbsstärken
Vollständige geschlossene One-Stop-Abstimmungskapazität
Nur wenige globale Anbieter können das komplette Set aus Landstrom, modularen marinen Lithium-Speichern, DC-Verteilung und Schiffs-Ladehardware liefern. Werften und Hafenbetreiber kooperieren nur mit einem einzigen Lösungsanbieter, was die Kosten für Design, Beschaffung, Schiffsinspektion und After-Sales-Kommunikation drastisch senkt.
Umfassende internationale maritime Zertifizierungen
Alle Kernkomponenten verfügen über unabhängige CCS-Klassifikationszertifikate und entsprechen vollständig den IEC-, SOLAS- und IMO-CII/EEXI-Kohlenstoffemissionsvorschriften, um Hafendetentionsrisiken für Exportschiffe zu vermeiden.
Ausgereifte kohlenstoffarme Energiespartechnologie
Shore-Power-Systeme eliminieren die Emissionen von Hilfsgeneratoren während der Liegezeit; modulare Batterie- und DC-Hybridlösungen reduzieren den Kraftstoffverbrauch des Schiffs um 25–40 % und entsprechen damit perfekt den globalen Hafen-Emissionsgrenzwerten.
Massenverifizierte Referenzprojekte
Nachgewiesene Lieferbilanz für 700-TEU-Reincontainerschiffe, große Hybrid-Schlepper, Binnenausflugsschiffe und EPC-Projekte für Landstromanlagen internationaler Kreuzfahrterminals.
Globaler Service über den gesamten Lebenszyklus
Vor-Ort-Vermessung, kundenspezifische Planung, Werksabnahme, Montageanleitung vor Ort und Schulung der Besatzung sowie langfristige weltweite Ersatzteilversorgung für Exportprojekte ins Ausland.