Rotes Offshore-Schiff, das ein gelbes ferngesteuertes Unterwasserfahrzeug (ROV) ins Meer absetzt.
Unterwasser-Erkundungsausrüstung wird eingesetzt und überwacht, mit Kontrollbildschirmen und Unterwasseroperationen.
Collage aus Industriemaschinen, Bedienfeldern, Monitoren, Joysticks und einem modularen Kontrollraum.
Blau-weißes Offshore-Bohrschiff mit "COSL"-Logo, das auf ruhiger See unter klarem Himmel schwimmt.
Forschungsschiff, ausgestattet mit Unterwassererkundungsausrüstung, das auf türkisfarbenem Meerwasser schwimmt.
Rotes Offshore-Schiff, das ein gelbes ferngesteuertes Unterwasserfahrzeug (ROV) ins Meer absetzt.
Rotes Offshore-Schiff, das ein gelbes ferngesteuertes Unterwasserfahrzeug (ROV) ins Meer absetzt.
Unterwasser-Erkundungsausrüstung wird eingesetzt und überwacht, mit Kontrollbildschirmen und Unterwasseroperationen.
Collage aus Industriemaschinen, Bedienfeldern, Monitoren, Joysticks und einem modularen Kontrollraum.
Blau-weißes Offshore-Bohrschiff mit "COSL"-Logo, das auf ruhiger See unter klarem Himmel schwimmt.
Forschungsschiff, ausgestattet mit Unterwassererkundungsausrüstung, das auf türkisfarbenem Meerwasser schwimmt.
Australische Meeresboden-Mineralexploration & Offshore-Engineering-Roboter
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Produkteinführung
VY150 Mittlerer 3.500-m-Arbeits-ROV

1. Produktübersicht

Der VY150 ist ein vollständig inländischer mittelschwerer Arbeits-ROV, der eigenständig für vielseitige Tiefseeoperationen entwickelt wurde und speziell für australische Küsten- und Tiefseeboden-Mineralprospektionsprojekte optimiert ist. Mit einer maximalen Arbeitstiefe von 3.500 Metern verfügt er über einen kompakten Leichtbaurahmen mit zwei 5-Achsen- und 7-Achsen-Hydraulikmanipulatoren, ein leistungsstarkes Antriebssystem und eine große modulare Nutzlastbucht.
Im Vergleich zu importierten schweren ROVs bietet der VY150 geringere Anforderungen an das Begleitschiff, niedrigere CAPEX- und tägliche OPEX-Kosten und erfüllt vollständig die australischen Umweltschutzvorschriften für Meeresgebiete (EPBC). Er wurde in mehreren Übersee-Projekten zur Meeresbodenmineralgewinnung verifiziert und ist zur bevorzugten Standardausrüstung für kleine und mittlere australische Meeresmineral-Erkundungsunternehmen geworden.

2. Technische Kern spezifikationen
KategorieParameter
Nenntauchtiefe3.500 m
Gesamtleistung115 kW (150 PS)
Gesamtabmessungen (L × B × H)3.200 × 1.900 × 1.850 mm
Gewicht in Luft4.300 kg
Standard-Nutzlastkapazität360 kg
Pfahlzug (Vorwärts / Seitlich)700 kg / 600 kg
Pfahlzug (vertikal auf/ab)600 kg / 650 kg
Maximale Geschwindigkeit (vorwärts / seitlich)3,4 Knoten / 2,4 Knoten
Standard-Manipulatorsatz1 × 7-Achsen-Hydraulikarm + 1 × 5-Achsen-Hydraulikarm
Hydraulisches Hilfssystem10 Gruppen bidirektionaler proportionaler Hydraulikventile, 120 l/min bei 220 bar
VisionssystemZweiachsige PTZ-High-Definition-Unterwasserkameras, einstellbare LED-Flutlichter
Standardmäßig passendes LARS10-Tonnen-A-Rahmen-Aussetz- und Bergungssystem
SteuerungssystemIntegrierter Uferkontrollcontainer, Echtzeit-Unterwasserdaten- und Videoübertragung

3. Wichtigste Wettbewerbsvorteile (Fokus auf australische Bergbaukunden)

Rundum-Tiefenabdeckung für australische Mineralzonen
3.500 m Nenntiefe deckt Australiens küstennahe Seifenlagerstätten, mitteltiefe Lithium-Seltene-Erden-Zonen und Tiefsee-Polymetallknollen-Abbaugebiete ab und erfüllt alle nationalen Vermessungsstandards für Minerallizenzen.
Doppelte Manipulatoren für den vollständigen Mineralprobenahme-Workflow
Die passenden 7-Achsen- und 5-Achsen-Hydraulikarme unterstützen Meeresboden-Gesteinskernbohrungen, Erzgreifen, Sedimentsammlung und Adernschnitt von Mineralien und erfüllen damit alle obligatorischen Probenahmeaufgaben, die von den australischen Bergbaubehörden gefordert werden, ohne zusätzliche Werkzeugumbauten.
Kompaktes Design kompatibel mit mittleren Vermessungsschiffen
Nur 4,3 Tonnen Luftgewicht, geeignet für mittlere geotechnische Schiffe wie HYSY707 ohne große spezielle Offshore-Bauschiffe, was die Miet- oder Umbaukosten für kleine australische Mineralunternehmer erheblich reduziert.
Design mit geringer Störung, konform mit dem australischen EPBC-Gesetz
Optimiertes, turbulenzarmes Antriebslayout minimiert die Sedimenttrübung des Meeresbodens während der Prospektion und vermeidet Umweltstrafen sowie Projektunterbrechungen unter den strengen australischen Meeresökologie-Überwachungsvorschriften.
Multi-Szenario-Vermögensmaximierung zur Reduzierung von Leerlaufverlusten
Über die Meeresboden-Mining-Vermessung hinaus kann der ROV schnell für die Inspektion von Offshore-Windkraftfundamenten, die Erkennung von Unterwasserpipelines sowie die Erkundung von Schiffswracks und Unterwasserrelikten umkonfiguriert werden, was Betreibern Nebensaison-Chartereinnahmen ermöglicht.
Kostengünstige vollständige inländische Lieferkette
100 % lokales Design und Fertigung senken die Anschaffungs- und Ersatzteilversorgungskosten um 30–50 % gegenüber vergleichbaren europäischen/amerikanischen ROVs, mit stabilen asiatisch-pazifischen Ersatzteillieferketten für australische Häfen.

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