36.000-DWT-Schwergut-Mehrzweckfrachtschiff
Produkteinführung
Dieses 36.000-DWT-Schwergut-Mehrzweckfrachtschiff ist ein bewährtes Serienschiff, das von New Yangzi Shipbuilding (Yangzijiang Shipbuilding Group) gebaut wurde, mit vier vollständig abgelieferten Schiffen, die weltweit für den Reeder Chipolbrok betrieben werden. Es repräsentiert ein energiesparendes, umweltfreundliches und hocheffizientes Schwergutschiff-Design, das auf dem globalen Schwergutverschiffungsmarkt gut anerkannt ist江苏新扬子....
Hauptdaten
| Position | Spezifikation |
|---|---|
| Totgewicht | 36.000 DWT |
| Gesamtlänge | 187,99 m |
| Breite auf Spanten | 27,40 m |
| Seitenhöhe | 16,00 m |
| Struktureller Tiefgang | 11,20 m |
| Kranauslegung | 3 Sätze elektrohydraulische Kräne; zwei Einheiten von 260-Tonnen-Kränen,Tandemhub max. 520 Tonnen |
| Laderaum | Großöffnige kastenförmige Laderäume, ausgestattet mit 2 Sätzen abnehmbarer Zwischendecks mit verstellbarer Höhe |
| Hauptladung | Übergroße & übergewichtige Module, Windkraftanlagenkomponenten, komplette Anlagenmaschinen, Projektausrüstung, Container, allgemeine Massen- & Stückgüter |
Das Schiff verfügt über kastenförmige Laderäume mit großer Öffnung und abnehmbare Tween-Decks, was große Flexibilität für die Ladungsstauung bietet. Das Schwerlastkransystem ermöglicht Einzel- oder Tandemhub für ultraschwere Ladung. Es ist für weltweite Ozeanhandelsrouten ausgelegt und kann die meisten großen Projektladungshäfen anlaufen. Optionales Upgrade: Rotorsegel-(Flettner-Rotor-)Windunterstützungsantriebssystem, Dual-Fuel / Green-Ammonia-Antriebsnachrüstung zur Emissionsreduzierung verfügbar.